Jumlah regulasi global terus meningkat, namun industri otomotif belum menentukan regulasi siaran radio digital mana yang pasti menang. Agar dapat diterima oleh industri otomotif, format siaran radio digital tidak hanya harus stabil dan dapat diandalkan serta cocok untuk aplikasi seluler berkecepatan tinggi, tetapi juga harus memiliki dukungan aktif dari seluruh rantai nilai radio digital.
Berbagai upaya sedang dilakukan di seluruh dunia untuk membangun jaringan radio terestrial digital yang layak. Beberapa otoritas penyiaran mungkin memperhatikan pengalaman sukses penyiaran radio digital di Inggris Raya dan menggunakannya sebagai model. Namun, karena berbagai alasan, faktor-faktor yang telah berhasil menciptakan pasar penyiaran digital di Inggris tidak dapat ditiru di tempat lain di dunia. Pemerintah Inggris, bekerja sama dengan British Broadcasting Corporation (BBC), meluncurkan kampanye untuk mengumumkan penyiaran digital, menjanjikan perusahaan tersebut masa depan digital dan menutup siaran TV analog pada tahun 2012. Selain itu, British Broadcasting Corporation telah membuat keputusan strategis. untuk menyediakan stasiun radio digital saja untuk menarik pengguna menjauh dari siaran analog. Saluran eksklusif digital ini mencakup musik dan acara olahraga besar. Terakhir, DAB tidak bersaing dengan penyiaran satelit di Inggris Raya. Penyiaran dalam format DAB + sangat meningkatkan kualitas layanan penyiar yang ada, karena format DAB asli relatif tidak efisien, memaksa penyiar mengorbankan kualitas suara untuk menghasilkan lebih banyak stasiun. Keunggulan lainnya adalah DAB + didasarkan pada Eureka 147. Eureka 147 memungkinkan DAB dan DAB + untuk hidup berdampingan dalam satu mulTIpleks, yang tidak akan menyebabkan penurunan kualitas layanan dan tidak akan berdampak buruk pada audiens saat ini.
Ibiquity Digital Corp. adalah pemegang lisensi format siaran radio definisi tinggi (HD). Perusahaan memberi tahu iSuppli tentang posisinya di pasar dan tantangan yang dihadapinya dalam menyampaikan informasi radio HD kepada konsumen, pemasok peralatan, dan OEM otomotif. Perusahaan mengakui bahwa kesuksesan penyiaran radio HD di masa depan akan sangat bergantung pada format siaran yang diadopsi oleh pasar massal industri otomotif.
Meskipun pembeli mobil bisa mendapatkan radio HD pada tahun 2007 dan 2008, ini biasanya dianggap sebagai salah satu pilihan yang dapat dipilih konsumen saat membeli mobil baru. Ini mengharuskan konsumen untuk menentukan apakah kendaraan mereka memerlukan fitur ini, yang menghasilkan tingkat adopsi yang relatif rendah. Namun, jumlah produsen yang menawarkan radio HD sebagai bagian dari konfigurasi standar atau paket peningkatan informasi hiburan telah meningkat secara signifikan, yang telah mengubah citra radio HD dari produk khusus menjadi fitur yang lebih umum. Pada saat yang sama, iSuppli percaya bahwa merger Sirius dan XM menghilangkan banyak ketidakpastian di benak perencana sistem — terutama di industri otomotif, dan akan memungkinkan strategi peluncuran. Banyak perencana sistem mungkin sebelumnya telah menangguhkan strategi ini, menunggu keputusan regulator. Namun, masalah yang lebih besar yang dihadapi oleh kedua provider satelit tersebut setelah merger adalah bagaimana menjaga antusiasme konsumen setelah masa promosi gratis awal.
Baik Sirius dan XM adalah penyedia satelit di Amerika Serikat, dan keduanya memiliki model layanan berbasis langganan. Biaya bulanan berkisar dari 8 hingga 13 dolar AS, tergantung pada periode berlangganan dan layanan yang dibeli. Setiap perusahaan menawarkan 80 hingga 90 saluran musik dan lebih dari 160 saluran radio. Setelah penggabungan mereka, banyak dari konten ini telah diintegrasikan ke dalam program yang komprehensif, dan XM dan Sirius menyiarkan konten serupa di saluran dengan nama yang mirip. Hanya konten kelas atas seperti Oprah, Howard Stern, dan Martha Stewart yang tetap terpisah, terutama karena alasan kontrak. Karena teknologi satelit digital audio radio service (SDARS) dirancang untuk mendukung saluran data, Sirius dan XM mulai menyiarkan layanan bernilai tambah yang mendukung platform data dan telematika tambahan. Layanan ini melibatkan pengambilan dan pengiriman data ke sistem infotainment, termasuk harga saham dan prakiraan cuaca, kondisi lalu lintas dan informasi kecelakaan, gambar, teks, dan video. Meskipun dari segi langganan dan pendapatan operasional, konten hiburan Sirius XM masih jauh melebihi konten datanya, namun layanan data di pasar telah berkembang secara signifikan.
ONDAS Media adalah perusahaan radio digital pan-Eropa berbasis satelit yang sangat mirip dengan Sirius XM. Kesamaan yang mereka miliki adalah bahwa ONDAS telah mengusulkan layanan berbasis langganan penuh dengan hingga 150 saluran musik, olahraga, berita dan hiburan. Data yang disarankan dan layanan komunikasi jarak jauh mencakup fungsi otomotif seperti CRM, data armada, dan diagnostik. Layanan juga mencakup informasi pengemudi seperti taruhan, olahraga dan berita, serta aplikasi data yang ditingkatkan seperti kondisi lalu lintas dan navigasi. Program satelit digital yang disediakan oleh Worldspace mencakup konten gabungan seperti berita, olahraga, musik, konten bermerek, dan program pendidikan. Beberapa dari program ini dikembangkan sendiri, dan beberapa berasal dari saluran seperti BBC dan CNN InternaTIonal. Namun, Worldspace sekarang berada di bawah perlindungan kebangkrutan Bab 11 dalam Undang-Undang Kepailitan. Sekarang, perusahaan berencana untuk terus beroperasi untuk mendukung 170,000 penggunanya di 10 negara di Eropa, Asia, dan Afrika. Menurut laporan media, grup media dan komunikasi AS Liberty Media mungkin tertarik untuk berinvestasi di Worldspace. Pada tahun 2009, Liberty Media membantu Sirius XM menghindari kebangkrutan.
Perusahaan penyiaran setuju untuk menerima AM dan FM sebagai dua format siaran analog utama untuk radio, hampir dengan jelas menjelaskan mengapa teknologi ini mencapai sukses besar di seluruh dunia. Sebaliknya, radio digital mencoba memperkenalkan beberapa spesifikasi yang tidak kompatibel, dan beberapa spesifikasi hampir tidak diterima oleh wilayah luar negeri. Apakah standar yang relevan dapat dipatuhi berarti tingkat fragmentasi pasar besar atau kecil. Namun, pasar kehilangan banyak norma, dan tidak ada pendapat mayoritas yang mendukung satu norma, bahkan jika lebih memilih dua standar, yang telah sangat menunda pembentukan standar. Produsen menunggu konsolidasi pasar. Dalam kasus radio DAB, kekhawatiran terbesar pabrikan adalah bahwa perangkat keras yang saat ini dipasang di mobil mungkin sudah usang di masa mendatang, karena spesifikasi perangkat keras ini dapat ditentukan sebelum masalah kualitas suara dan inefisiensi broadband muncul di benua Eropa. Sebaliknya, receiver dengan spesifikasi yang mapan sekarang dapat menggunakan teknologi terbaru untuk membuatnya kompatibel ke belakang. Namun, dari perspektif pembuat mobil, memilih waktu yang tepat untuk bergabung dan mendukung teknologi baru sebelum spesifikasi diselesaikan mungkin sangat berisiko.
produk kami yang lain:
